由于2020年春節(jié)較早，春節(jié)和元旦都在1月份，故1月份實(shí)際上工作日較少，加之歷年的這個(gè)時(shí)候大家基本都在做春節(jié)期間的辭舊迎新準(zhǔn)備工作，企業(yè)也在忙著做收尾盤庫等工作。結(jié)合今年的情況，部分無錫不銹鋼噸桶企業(yè)也表示，即便是價(jià)格每況愈下，也會(huì)盡早囤貨儲(chǔ)備，不然等到鋼廠停單或是物流停運(yùn)了，就算是手握鈔票，也拿不到貨了，這對于下游客戶們的年前備貨和年后復(fù)工后的生產(chǎn)運(yùn)行也勢必會(huì)造成一定的影響。而近期有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)又將出臺(tái)新法規(guī)！我們一起來看看：

無錫：嚴(yán)查各物流園區(qū)安全隱患

無錫市對于轄區(qū)內(nèi)物流園和不銹鋼市場內(nèi)叉車的作業(yè)規(guī)范進(jìn)行集中整治，詳細(xì)排查園區(qū)內(nèi)叉車的定期檢驗(yàn)、登記注冊及作業(yè)人員持證情況，對存在安全隱患的叉車進(jìn)行現(xiàn)場封存。同時(shí)，針對物流園區(qū)內(nèi)存在的安全制度和進(jìn)場管理檔案不健全、對進(jìn)場叉車查驗(yàn)不到位等問題，向物流園區(qū)管理方下達(dá)特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書，責(zé)令限期整改。目前無錫不銹鋼市場周邊等福運(yùn)、同順、正陽、錫宏和萬達(dá)等物流停車場不同程度等收到影響，對于不銹鋼裝卸貨及運(yùn)輸或受此影響。

2020年貨車按軸收費(fèi)

多個(gè)省份，都嚴(yán)格按照國務(wù)院辦公廳發(fā)布的文件進(jìn)行。從2020年1月1日起，全國收費(fèi)公路客、貨車執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)。

2020年掛車強(qiáng)制配盤剎，購車成本漲5萬

沒錯(cuò)，車要漲價(jià)了！2019年10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于落實(shí)GB 7258-2017等標(biāo)準(zhǔn)整改工作的通知》。2020年1月1日起，欄板、倉柵掛車強(qiáng)制配盤剎，購車成本上漲近5.5萬。

隨著新政出臺(tái)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格暴漲已經(jīng)箭在弦上，再加上冬季雨雪天氣較多，不銹鋼運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性大打折扣。缺貨，仍然或?qū)⑹窍乱浑A不銹鋼行業(yè)的關(guān)鍵詞，而這是否又足夠支撐反彈行情強(qiáng)勢到底呢？歡迎各抒已見！